Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung mit Vorabcheck: Wir zeigen dir, was geprüft wird, was es kostet und was du tust, wenn's mal nicht plakettenfertig ist.
Beispiel: Plakette „braun/kupfer" für 2026, Fälligkeitsmonat August
So liest du die Plakette
Die runde Plakette am hinteren Kennzeichen verrät dir alles, was du wissen musst — du brauchst kein Serviceheft dafür. Die Farbe steht für das Jahr, in dem die nächste HU fällig wird — jedes Jahr rotiert die Farbe im festen Sechs-Jahres-Rhythmus. Die große Zahl in der Mitte zeigt zusätzlich die letzten beiden Ziffern dieses Jahres. Der schwarze Pfeil am Rand zeigt auf eine der zwölf Monatszahlen — das ist der Fälligkeitsmonat.
Fällig ist deine HU am letzten Tag des angezeigten Monats, spätestens jedoch mit Ablauf des angegebenen Jahres. Für Neuwagen gilt die erste HU meist erst nach 36 Monaten, danach alle 24 Monate.
Farbschema
Sechs Farben, ein fester Rhythmus — danach beginnt der Zyklus wieder von vorn.
| Jahr | Farbe | Muster |
|---|---|---|
| 2026 | Braun / Kupfer | |
| 2027 | Rosa | |
| 2028 | Grün | |
| 2029 | Orange | |
| 2030 | Blau | |
| 2031 | Gelb |
Vorbereitung
Diese Punkte lassen die Plakette am häufigsten wackeln — vorher checken lohnt sich.
Defekte Glühlampen oder trübe Streuscheiben. Reparatur: 15–60 €.
Verschlissene Beläge, undichte Bremsschläuche. Reparatur: 150–350 €.
Zu wenig Profil, Alterungsrisse, Beschädigungen. Reparatur: 200–500 € pro Satz.
Spiel in Gelenken oder Gummilagern. Reparatur: 150–400 €.
Undichte Dichtungen oder Ölwanne. Reparatur: 80–300 €.
Durchrostung an Schwellern, Achsaufnahmen. Reparatur: 200–1.000 € je nach Umfang.
Verschlissene oder rissige Wischblätter. Reparatur: 15–30 €.
Undichte oder lose Abgasanlage. Reparatur: 100–350 €.
Fehlend oder Verbandkasten abgelaufen. Ersatz: 15–25 €.
Steinschläge oder Risse in der Frontscheibe. Reparatur: 49–250 €.
Am Prüftag
In sechs Schritten von der Anmeldung bis zur Plakette — meist in unter 45 Minuten.
Anmeldung
0 Min — Fahrzeugschein und Anliegen kurz besprechen.
Sichtprüfung
5–10 Min — Karosserie, Beleuchtung, Reifen, Scheiben.
Bremsenprüfstand
ca. 5 Min — Bremskraft auf allen Rädern messen.
Hebebühne
ca. 10 Min — Fahrwerk, Achsspiel, Unterboden, Rost.
AU-Messung
ca. 10 Min — OBD-Auslesung oder Abgaswerte messen.
Ergebnis
ca. 5 Min — Plakette kleben oder Mängelbericht erhalten.
Kein Grund zur Panik
Nicht jeder Mangel bedeutet Stillstand. Entscheidend ist die Einstufung.
Sicherheitsrelevant, aber die Betriebserlaubnis bleibt zunächst bestehen. Du darfst weiterfahren, bekommst aber keine Plakette. Innerhalb von einem Monat muss der Mangel behoben und eine Nachprüfung durchgeführt werden.
Die Betriebserlaubnis erlischt sofort. Das Fahrzeug darf nur noch zur unmittelbar folgenden Reparaturwerkstatt bewegt werden — jede weitere Fahrt ist eine Ordnungswidrigkeit.
Erfolgt die Nachprüfung innerhalb der Monatsfrist, werden meist nur die beanstandeten Punkte erneut geprüft — das kostet in der Regel 20–35 €. Wird die Frist verpasst, ist die komplette Hauptuntersuchung zum vollen Preis erneut fällig.
Nicht auf die lange Bank schieben
Wer die HU-Frist überzieht, zahlt drauf — und riskiert Punkte in Flensburg.
| Überziehung | Bußgeld | Punkte in Flensburg |
|---|---|---|
| 2–4 Monate | 15 € | — |
| 4–8 Monate | 25 € | 1 Punkt |
| über 8 Monate | 60 € | 1 Punkt |
Bis 2 Monate Überziehung bleibt es meist bei einer Verwarnung ohne Bußgeld.
Abgasuntersuchung
Die AU läuft heute größtenteils über die Bordelektronik — hier siehst du, was gemessen wird.
Bei Fahrzeugen mit Abgasnorm Euro 5/6 wird das Motorsteuergerät über die OBD-Schnittstelle ausgelesen — Fehlercodes und Systemstatus zählen direkt in die Bewertung ein.
Bei Dieseln wird die Partikelanzahl im Abgas gemessen — ein defekter oder manipulierter Partikelfilter fällt hier zuverlässig auf.
Ältere Benziner ohne OBD-Anbindung werden klassisch per Sonde auf CO- und Lambda-Werte geprüft, dazu die Abgasanlage auf Dichtheit kontrolliert.
Meist 30 bis 45 Minuten inklusive AU, wenn keine Nacharbeiten nötig sind.
Bei erheblichen Mängeln hast du einen Monat Zeit für die Reparatur und eine kostengünstige Nachprüfung. Bei gefährlichen Mängeln erlischt die Betriebserlaubnis sofort.
Normalerweise laufen beide zusammen in einem Termin. Nach einer Reparatur an der Abgasanlage lässt sich die AU aber auch separat nachholen.
Ab 129 €, abhängig von Fahrzeugklasse und Prüforganisation. Über den Kostenrechner bekommst du einen genauen Richtwert.
Empfehlenswert, um Wartezeit zu sparen. Über die Werkstattsuche buchst du deinen Wunschtermin direkt online.
Ab 2 Monaten Überziehung drohen Bußgeld und ab 4 Monaten zusätzlich ein Punkt in Flensburg — Details in der Tabelle oben.
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